http://www.blt.se/nyheter/solvesborg/-blir-politiker(1865768).gm

Nu gör Patrik ”Bagarn” Rosengren en Lasse Johansson. Han ger sig in i kommunpolitiken i Sölvesborg. Läs länken ovan. Väldigt kul. I samband med förra valet var han med vid någon aktivitet som vi hade i partiet.

Kul för Sölvesborg. Bagarn är klok och kommer med all säkerhet göra avtryck i kommunpolitiken.

http://www.alliansfrittsverige.nu/

Idag kom det ett mycket överraskande besked från finansminister Anders Borg (m). Han berättar att regeringen 2011 föreslår att statsbidragen till kommuner och landsting ska sänkas med 12 miljarder i jämförelse med nivån 2010. För Kalmar kommuns del innebär det minskade statsbidrag på cirka 55 miljoner kronor. Räknar man försiktigt så motsvarar det 120-130 anställda. 

Han motiverar det med att kommunsektorn förväntas få ökade skatteintäker 2011. Vad han då glömmer är att också lönerna går upp. Den uppskrivning av skatteintäkterna som gjorts hittills motsvarar ungefär de förväntade löneökningarna 2011. Kvar blir då faktumet att statsbidragen sänks från dagens nivå med 55 miljoner kronor.

För mig är detta obegripligt. Kommunsektorn har hittills under mandatperioden minskat antalet anställda med 25 000 personer. Den sänkning som nu föreslås motsvarar ungefär lika många till. Är det någon som tycker att personaltätheten på förskolor och i äldreomsorgen är för hög?

Enda glädjen i detta är att kontrasterna i Svensk politik blir väldigt tydliga. Vill man satsa på kvalitén inom skola, vård och omsorg blir det efter detta besked omöjligt att rösta på alliansen.

Rent politiskt begriper jag helt enkelt inte hur man tänker men det är ju inte mitt problem.

Kalmar län får 0,425 % av regeringens infrastruktursatsning

– I Kalmar län bor det 2,7 % av landets befolkning. Vi får del av 0,425 % av de 417 miljarder kronor som ska satsas på infrastruktur fram till 2021. I relation till hur många som bor här borde vi åtminstone fått 11,2 miljarder kronor.

– Vi är det län i landet där infrastrukturen troligen är mest eftersatt både vad det gäller vägar och järnvägar. Underhållet är under all kritik och vi har stora behov av utbyggnad i väg- och järnvägsnät. Regeringen har inte tagit våra krav på allvar. Detta är en stor besvikelse.

– Inte minst saknar jag satsningar på E22. Det är under all kritik att inte ens genomfart Mönsterås finns med fram 2021. Det är en flaskhals som vi tycks få leva med. Åtminstone om alliansregeringen får bestämma.

– Jag förutsätter nu att våra riksdagsledamöter kraftigt reagerar mot detta. Inte minst Anders Åkesson från centerpartiet bör självklart agera mot näringsdepartementets förslag

– Mona Sahlin lovade på helgens distriktskongress i Kalmar att ta initiativ till särskilda åtgärder vad det gäller satsningar på infrastruktur i Sydöstra Sverige, säger Ulf Nilsson (s), gruppledare i regionförbundet..

Kommunfullmäktige under måndagskvällen blev till slut ganska underhållande. Inte för att ärendena var så särdeles dramatiska utan för att det blev kvällen då den så kallade Kalmar-alliansen sprack.

Av totalt åtta ärenden var vi helt överens om fyra. Med andra ord blev det ingen debatt alls. Av de resterande fyra ärendena så sprack alliansen på tre.

Det mest intressanta rörde ägardirektiven till de kommunala bolagen. I kommunstyrelsen hade alliansens kommunalråd ställt sig bakom ett helt nytt förslag när det gäller Kalmarhem där man mycket överraskande föreslog att Kalmarhem ska vara verksamt i hela kommunen.

Under 2008 ändrades ägardirektiven i full enighet med bland annat följande meningar:

”På grund av bolagets ekonomiska ställning ska Kalmarhem under perioden 2009-2013 skapa en stabil ekonomi  med god lönsamhet för att därefter ha förutsättningar att vara den centrala aktören i kommunens bostadspolitik och utveckling”

Att stå bakom detta och samtidigt lägga in ett nytt direktiv om att Kalmarhem ska vara verksamt i hela kommunen innebär naturligtvis att man skapar en fullständig kortslutning. Det går ju inte att både backa och gasa samtidigt. Jag måste erkänna att jag blev väldigt förvånad över att de borgerliga partierna ställde sig bakom detta i kommunstyrelsen.

Mellan kommunstyrelse och kommunfullmäktige så är det gruppmöten och där hade det helt klart blivit räfst och rättarting. Moderaten och fullmäktiges vice ordförande Nils Fredrik Aurelius (m) begärde överraskande ordet på fullmäktige och totalsågade förslaget och därmed också sitt kommunalråd Malin Petersson och de övriga m-ledamöterna i kommunstyrelsen. När han var klar med detta sågade han också folkpartiets förslag till ägardirektiv.

Efter detta inlägg behövde jag inte säga så mycket mer. Voteringen slutade 47-10. Bara centern och KD stod fast vid det som alliansen drivit i kommunstyrelsen. Detta driver framförallt centern samtidigt som man i olika sammanhang brukar hävda att det är för höga hyror i Kalmar. Skulle hyrorna bli lägre om vi körde sönder bolagets ekonomi än mer? Nej, självklart inte. Det skulle sannolikt istället innebära att vi hamnade i en situation där skattebetalarna fick gå in med pengar för att räta upp ekonomin och då skulle ju inte skatten direkt kunna sänkas.

När det gällde ärendet om maxtaxan med tillämpningsföreskrifter så fick Jonas Lövgren (m) med sig nio andra moderater på sitt förslag. 47 ledamöter röstade för det förslag som Barn- och ungdomsnämnden arbetat fram. Nämndens vice ordförande är moderat och har sålunda ställt sig bakom det förslag som fullmäktige antog, hon råkar för övrigt vara gift med samma Lövgren som röstade emot… Hängde ni med?

Även när det gällde ett medborgarförslag om GMO så sprack alliansen på olika sätt.

Idag har vi haft arbetsutskott och ställt oss bakom förslaget om att snabbutreda pendeltåg norrut. Vi har också beslutat att fördubbla antalet sommarjobb för gymnasieungdomar.

Nu är det bara ett par dagar kvar till påsk. Ska bli fantastiskt skönt med några dagars ledighet.

Nu har regeringen berättat vad man vill göra för pensionärerna under nästa mandatperiod. Beskedet är att en tredjedel av pensionärsskatten ska tas bort om alliansen vinner valet.

Det beskedet lär inte ge några röst-svallvågor bland pensionärerna. Naturligtvis ska pension och lön beskattas lika. Att det finns stöd för den socialdemokratiska uppfattningen i denna fråga visar sig med all önskvärd tydlighet i mätningen nedan.

Novus Opinion ställde följande fråga:

”Tycker du att det är rätt eller fel att pensionärer betalar mer i skatt än löntagare?”

89 procent svarade att det är fel.
6 procent tyckte att det var rätt.
5 procent svarade ”vet ej”.

Jag har ju tidigare i detta forum lagt ut ett svar på en insändare från Växjös kommunalråd Bo Frank. Den kan läsas nedan.

Nu har de borgerliga gruppledarna också givit sig in i diskussionen. Med tanke på den positiva utveckling som Kalmar just nu upplever så har jag full förståelse för att de borgerliga gruppledarna försöker gripa varje halmstrå.  

Jag kommer fortsätta göra jämförelser mellan kommuner. Även om de borgerliga i Kalmar tycker det är jobbigt när undersökning efter undersökning visar att det går åt rätt håll.

Igår kom två undersökningar, en bra och en dålig. En var en nationell undersökning som visade att barn och ungdomar i Kalmar mådde bäst i landet. Mycket bra! Konstigt. Jag har inte sett en enda borgerlig politiker notera detta…

Sedan kom en undersökning om hyror och skatter. Här hade man jämfört 30 kommuner. I den fortsatte Kalmar ligga sämst till. Det är inte bra. Vad gör vi då åt detta? Jo.

– 2010 inga hyreshöjningar i Kalmarhem.
– Fortsatt sanering av bolagets ekonomi, 2009 gjorde man ett hyggligt resultat. Nu gäller det att hålla i detta arbete. Det kommer ta ett antal år innan Kalmarhem har en långsiktigt sund ekonomi. Den dåliga ekonomin har grundlagts under årtionden. Nu sticker vi inte huvudet i sanden längre, istället tar vi i problemen.
– Fortsatt ordning och reda i kommunens ekonomi. Är det någon som tror att Kalmar kan sänka skatten om vi inte har stabila överskott?

Vad har då de borgerliga för annorlunda recept? Inga!

Samma organisation som gjorde undersökningen ovan har en annan undersökning som ni hittar på www.nilsholgersson.nu I den rankingen blir det ett annat utfall, detta på grund av att man väger in också andra faktorer.

Jag vågar väl i det sammanhanget knappt nämna att Växjö hamnade efter Kalmar i denna undersökning…

Nu har jag fått tillgång till statistiken kring sysselsättningsutvecklingen för olika branscher i landets kommuner. Det är SCB som tar fram detta. De siffror som nu finns är för 2008. Med andra ord det året då lågkonjunkturen slog till.

Som jag tidigare skrivit ökade antalet sysselsatta i Kalmar kommun med blygsamma 0.7 procent till 31 890. I landet i övrigt ökade sysselsättningen med 0.4 procent. I 163 av landets kommuner sjönk sysselsättningen medan den ökade i 127 kommuner.

Här redovisas nu hur det ser ut i länet och för våra jämförelsekommuner. Och, Ja, jag väljer att redovisa även Växjö…

Antalet sysselsatta plus eller minus, ökning eller minskning i procent inom parentes:

Kalmar län – 342 (-0.32)
Högsby -7 (-0.3)
Hultsfred – 52 (-0.9)
Mörbylånga +34 (+0.7)
Torsås -35 (-1.2)
Nybro -326 (-3.8)
Emmaboda +62 (+1.3)
Mönsterås -121 (-2.4)
Vimmerby -131 (-1.6)
Västervik +48 (+0.3)
Oskarshamn +46 (+0.3)
Kalmar +233 (+0.7)
Borgholm -93 (-2.3)

Jämförelsekommunerna:

Halmstad +17 (+0.03)
Växjö + 68 (+0.15)
Kristianstad -260 (-0.7)
Karlskrona 39 (+0.1)

Uttalande från årsmöte för socialdemokraterna i Kalmar

Under hela mandatperioden har socialdemokraterna i Kalmar kommun och i landstinget drivit frågan om att korta restiderna mellan Kalmar och Växjö. I detta sammanhang har vi också arbetat för att åstadkomma ett system med pendeltåg som också stannar i Trekanten och Smedby och på det sättet öka attraktiviteten ytterligare för dessa orter. En förutsättning för detta är ytterligare fyra mötesstationer mellan Kalmar och Växjö. Ett förslag med den innebörden är nu på samråd i Banverkets regi.

För oss socialdemokrater är detta även framåt en prioriterad fråga. Vi räknar med att före sommaren kunna redovisa ett trafiksystem som möjliggör kortare restider mellan Växjö, Karlskrona och Kalmar samt ett system för pendeltåg med stopp i Smedby och Trekanten.

Socialdemokraterna i Kalmar vill nu gå vidare. Vi kommer via våra företrädare i Kalmar kommun och landstinget begära att KLT snabbutreder möjligheterna att införa pendeltåg mellan Kalmar central – Hansa City – Lindsdal – Läckeby – Rockneby tur och retur.

Pendeltågstrafik inom Kalmar kommun skulle skapa kortare restider, minska klimatpåverkan och på ett helt nytt sätt skapa ett rundare Kalmar. Det blir också en del i våra ambitioner när det gäller att hela Kalmar ska leva.

Kraftigt kortade restider genom pendeltågstrafik har i andra delar av landet givit stora positiva effekter med ökad befolkningstillväxt och bostadsbyggande.

På arbetsutskottet idag var det massivt motstånd mot den nya modellen för cykelbuss som föreslagits av Vägverket. Man ville inordna detta i den ordinarie kollektivtrafiken och via kommunerna låta KLT köra bussen öven bron. Detta till en kostnad på 20 kronor per passagerare. Totalt reste 29 000 människor med cykelbussen förra året, huvudsakligen pendlare. Arbetsutskottet sa principiellt nej på grund av att alla övriga trafikslag reser avgiftsfritt över bron. Vägverket får nu tillbaka frågan.

Från vår mark- och planeringsenhet har det nu kommit siffror över den totala sysselsättningen 2008. Denna typ av statistik släpar alltid efter för lång tid enligt min uppfattning. SCB som tar fram statistiken borde kunna göra det på mindre än ett år.

Hur eller hur så har vi haft en bra sysselsättningsutveckling med en nettoökning på över 1000 de senaste åren. Under 2008, då krisen började, har sysselsättningsökningen mattats betänkligt. I Kalmar kommun ökar antalet sysselsatta med 0.7 procent till 31 890. I landet i övrigt ökade sysselsättningen med blygsamma 0.4 procent. I 163 av landets kommuner sjönk sysselsättningen medan den ökade i 127 kommuner.

Jag har ännu inte fått siffrorna för länets kommuner eller våra jämförelsekommuner. Med andra ord återkommer jag i ärendet.