På förmiddagen idag var jag i Borgholm för en pressträff med blivande kommunalrådet? Ilko Corkovic. Han har gått lite av en kommunalrådsskola hos mig de senaste månaderna. Eftersom mitt hjärta klappar lite extra för norra Öland så ställer jag naturligtvis upp och hjälper till med råd och dåd. Sedan är det alltid upp till Ilko och hans gäng att bestämma och känna av om dessa råd ska följas eller ej.  

Jag är imponerad över hans kapacitet. Det är inte många år sedan han kom till Sverige, väl här lärde han sig språket och pluggade in en civilekonom-examen. Nu jobbar han som chef på skattemyndigheten i Kalmar. Kapacitet är ett understatement. Att detta sedan kombineras med lyhördhet och glatt humör gör att jag tror på ett hyggligt val för partikompisarna på norra Öland.

Efter lunch var jag och hälsade alla nya studenter välkomna till universitetsstaden Kalmar. Det är fantastiskt roligt att det är så många sökande till det nya universitet, långt fler än vad som kommer in. Hade jag varit utbildningsminister i en tid med skyhög ungdomsarbetslöshet hade jag snabbt sett till att utöka antalet platser. Det måste väl vara bättre att motiverade ungdomar studerar än går arbetslösa?

På facebook kom nyss en förhoppning / önskan från Företagarna i Kalmar län som jag gläds åt. Precis som jag gläds åt BG Svedjenäs hyllning av näringslivschefen Thomas Davidsson i dagens Barometern. På den typen av tjänster tycker jag det är naturligt att ha en person som själv varit företagare i hela sitt liv.

Här är det som Företagarna skrev:

 ”När valet är över önskar vi i företagarna att kommunledningarna runtom i länet, oavsett vem som vinner lokalt, inser värdet i att jobba offensivt gentemot näringslivet. att ta kontakter med entreprenörer och ’sälja’ in sina kommuner. ex exempel som lyckats är kalmar, ta rygg på dem!”

Igår kväll var det återigen dörrknackning och samtal med väljare som gällde. Denna gång i Lindsdal. Att döma av reaktionerna hos de som öppnade dörren så skulle socialdemokraterna få klar egen majoritet men så är det naturligtvis inte.

Vi hade nu på morgonen arbetsutskott och tog då i full enighet beslutet om att tillföra mer resurser till skolmaten. Det är välbehövligt och innebär också ökade möjligheter till inköp av närproducerad mat.

Jag läste i Barometern att moderaterna i Kalmar vill ha ett näringslivet hus. Det var en idé som väcktes av Göran Häggfors i en interpellation för ett par år sedan. Jag svarade då att jag är positiv till undersöka detta. I Norrköping finns det och har fungerat bra. Under resans gång har ett par alternativ undersökts. Den senaste idén har fallit på grund av att ett lokalt företag istället har planer på att flytta in i den tänkta fastigheten.

Man påstod också att Kalmar kommun har 3.6 procent av sin verksamhet på entreprenad medan riksgenomsnittet är 11 procent. Jag vet inte vad moderaterna har fått sina siffror ifrån men jag känner inte igen dem.

Nyligen kom ”Vad kostar verksamheten i din kommun 2009” ut. Den ges ut av Sveriges kommuner och landsting och torde väl kunna betraktas som en tämligen opartisk och trovärdig organisation.

I den står att läsa på sidan 249 om:

”Andel verksamhet i kommunal regi”

Kalmar 82 procent, det vill säga detsamma som riksgenomsnittet. Snittet för ”större städer” är 86 procent.

I Kalmar län ser det ut som följer:

Borgholm 73

Emmaboda 85

Hultsfred 89

Högsby 99

Kalmar 82

Mönsterås 89

Mörbylånga 82

Nybro 88

Oskarshamn 95

Torsås 79

Vimmerby 89

Västervik 90

Snittet för Kalmar län är 87

Tittar man på jämförelsekommunerna så ser det ut så här:

Karlskrona 87

Växjö 88

Halmstad 89

Kristianstad 90

Kalmar 83

Med andra ord så är Kalmar den kommun bland jämförelsekommunerna som har lägst andel verksamhet i kommunal regi.

I tisdags besöktes Kalmar av vår blivande finansminister Thomas Östros. Han fick bland annat åka med i Flundran och avslutade sedan med ett torgmöte utanför vår valstuga. Och så hade han en hälsning till Kalmar.

För första gången sänder vi lokal radioreklam i Kalmar. Jag är en av flera socialdemokratiska politiker i kommunen och länet som kommer höras i Rix FM, Mix Megapol och Kanon FM fram till valet.

Igårkväll hade vi ett bra och konstruktivt möte i Mortorp kring frågan om enskilda avlopp eller kommunalt dito. I grunden är detta ett svårt beslut där det finns fördelar och nackdelar med båda alternativen. Efter detta möte får nu alla gå hem och fundera och sedan får vi använda hösten till att låta ett ställningstagande mogna fram.

Idag hade jag en träff med Riksbyggens ledning inför spadtaget av Berga Strandpark som ger 63 nya bostäder. Det är deras andra byggprojekt på kort tid i Kalmar. Ledningen var väldigt tydlig med att man vill fortsätta investera i kommunen. Bland annat är man intresserad av att bygga mindre lägenheter för studenter/yngre utmed Erik Dahlbergs väg. Här finns ett färdigt planprogram för bostäder. Totalt handlar det om cirka 100 lägenheter. Det skulle vara ett bra tillskott.

Att intresset för bostadsprojekt är stort i Kalmar råder inget tvivel om. Objekt som Berga Strandpark sålde slut i princip direkt och även Lillviken på Stensö som snart drar igång. Det känns bra att vi nu börjar rulla igång lite större projekt efter 2009 då finanskrisen pressade bostadsproduktionen i hela Sverige. Villatomterna gick dock som vanligt bra.

Jag kan inte låta bli att reflektera över Barometerns rubriksättning där man menar att det är något konstigt när vi socialdemokrater berättar att vi blir fler Kalmarbor. Förra året ökade vi 695 personer vilket var rekord, på helåret. I juni brukar det vara skralt så visst rycker man loss detta så kan det ju uppfattas som konstigt. Jämför man istället juni 2010 med juni 2009 så visar det ett plus på 641. Att jämföra äpplen med äpplen istället för äpplen med päron ger dock inte lika roliga rubriker…

Socialdemokraterna i Kalmar kommun har drivit på hårt för att E22 förbi Rinkabyholm ska komma med i den nationella vägplanen. Detta genom både lobbying och genom att kommunen genom avtal med Vägverket finansierat förstudie och vägutredning, detta till en total kostnad av cirka tre miljoner.

Vid Regionförbundets styrelsemöte i juni framkom att Trafikverket planerar en byggstart till 2018-2019 vilket är fullständigt oacceptabelt.

Vi behöver komma igång med förbifart Rinkabyholm så fort som möjligt. Den borde redan varit byggd. Trafiksäkerheten genom Rinkabyholm är direkt farlig och vi behöver också totalt sett i kommunen ha fram fler bostäder. En ny förbifart öppnar upp för mycket bostäder i Rinkabyholm. Vi socialdemokrater är mot den bakgrunden beredd att göra som Skåne och Västra Götaland, nämligen förskottera de 230 miljoner som förbifarten kostar. Det här är fråga som vi bedömer som så viktig att vi går till val på den.

Med en förskottering så skulle vi kunna få en byggstart 2014. Vi skulle också kunna starta upp arbetet med en fördjupad översiktsplan för hela Rinkabyholm med syfte att få fram fler bostäder men också se studera behovet av ytterligare lokaler för skolan och förskolan.

En förskottering i fem år skulle innebära en total nettokostnad för Kalmar kommun på 50 miljoner kronor. Mot bakgrund av att kommunen är stor markägare i östra Rinkabyholm bedömer vi det som fullt möjligt att finansiera förskotteringen genom exploateringsintäkter.

Sitter vi kvar i majoritetsställning kommer vi att lägga ett förslag med denna inriktning direkt efter valet

http://www.youtube.com/watch?v=IABewabd_dM

På denna länk kan ni skåda vår film som nu körs i TV4.

Har för en liten stund sedan presenterat rapporten ”Från högst till lägst”. Den beskriver hur Kalmar gått från en situation då vi alltid legat högst gällande arbetslösheten till dagens situation då vi ligger lägre än riket och lägre än våra jämförelsekommuner, Karlskrona, Växjö, Kristianstad och Halmstad.

Med mig på träffen i Krusenstiernska var min gamle vän, förre finansministern Pär Nuder. Här följer lite bilder från vår pressträff och givetvis rapporten Från högst till lägst

Under 2006 tog Kalmar kommun över ansvaret för Kalmar Airport. Syftet med övertagandet var att få till stånd en utveckling av kommunikationerna till och från Kalmar. Staten genom Luftfartsverket hade mycket begränsade ambitioner på detta område. Sedan 2006 har sedan regeringen tagit beslut om att överföra ett flertal flygplatser till kommuner runtom i landet. Man har tydligt deklarerat att kommunerna måste ta över om man vill ha kvar flygplatsen på orten.

Sedan övertagandet har antalet flygavgångar ökat. Vi har genom god dialog lyckats ha kvar SAS och vi har fått en ny operatör i Kalmarflyg. Antalet charteravgångar har ökat.

Under 2009 blev Kalmar Airport för första gången på många år Smålands största flygplats.

I samband med övertagandet av flygplatsen skrevs ett avtal som innebar att flygplatsens skulder skrevs av, att ett stort antal byggnader som idag hyrs ut övergick från staten till kommunen och kommunen fick också ett engångsbelopp på 13.5 miljon.

Under åren som gått har cirka 9 miljoner av dessa medel förbrukats. I huvudsak har dessa medel använts till investeringar i den av kommunen ägda flygplatsen. Kalmar Airport har också årligen fått cirka fyra miljoner i stöd från staten med undantag för 2007. Dessa bidrag till kommunala flygplatser kommer från år 2012 att ingå i den ”påse” som varje region får för infrastruktur. Regionförbundet har tagit beslut om att även framåt stödja Kalmar Airport utifrån detta.

Socialdemokraterna i Kalmar kommun ser flyget som en helt avgörande fråga. På grund av vårt geografiska läge är vi helt beroende av flyg till och från Kalmar. Att lägga ned Kalmar Airport skulle få tre mycket allvarliga effekter:

1. Många befintliga företag skulle definitivt överväga att flytta från Kalmar-regionen.
2. Företag som vill etablera sig i Kalmar skulle inte göra det. Man kan inte vara verksam på en ort som det inte går att ta sig till på ett smidigt och snabbt sätt.
3. Den växande besöksnäringen i hela regionen skulle få sig en allvarlig knäck med minskad sysselsättning som följd.

 Mot denna bakgrund är värnandet av flygplatsen i Kalmar en oerhört viktig fråga för oss socialdemokrater. Får vi fortsatt förtroende att leda Kalmar kommun kommer vi att satsa på flygplatsen, inte tvärtom. Vi går till val på att göra nödvändiga investeringar i den av kommunen ägda flygplatsen. Vi vill också fördjupa samverkan med flygoperatörerna med syfte att få ännu fler avgångar till och från Kalmar. Detta givetvis tillsammans med bland annat Regionförbundet.

Kalmar ska FRAMÅT – inte BAKÅT!  

Vi hade en fantastisk Stadsfest de gångna dagarna. Jag tror denna typ av arrangemang är väldigt uppskattade av både Kalmarbor och besökare. På lördagen var jag återigen inne för att ta emot pengarna som kom från försäljningen av friggeboden som Majo-Bygg producerade. Idag kom det ett brev från företaget där de bland annat skriver:

” Pengarna vill vi överlämna till kalmar kommun både som ett tecken på att vi tycker att ni har gjort ett bra jobb med kommunen och staden men också som en vink till andra företag” 

Det är bara att tacka och buga. Min förhoppning är att dessa medel ska vara en liten men god grundplåt till en ny lång brygga i Kalmarsundsparken med vy mot slottet och Kalmarsund. Under måndagen skickade jag ett stort TACK till alla som kämpat och slitit med att genomföra Stadsfesten. Det gör sig definitivt inte av sig själv.

Idag har det varit VU-möte med partistriktet på Corallen i Oskarshamn. God stämning och mycket på gång. Väl hemma i stadshuset var det sedvanlig KSAU beredning med oppositionsrådet Malin Petersson och komunchefen. 

Av reaktionerna att döma så gick Barometerns ledarsida långt över gränsen med sin ledare idag. Jag lovar för min del att INTE ägna mig åt personangrepp eller att desperat angripa andra partier. Istället kommer det vara fullt fokus på egna förslag om hur Kalmar kan fortsätta framåt.

Långsiktigt vinner både Kalmar och politiken på det.